老式柴油发电机在启动、加油、停机等一系列操作上完全靠人工干预来完成 ,在外电断电的情况下要由人工操作，供电慢，不能很好地发挥应急电源的不间断、高质量的要求。为确保在外电掉电时的快速恢复机房供电，有必要对老式柴油发电机进行改造，以实现在无人干预情况下自动检测外电、自动启动、加油、停机等一系列功能，以提高供电可靠性及安全性。下面由J9九游会小编介绍下老式柴油发电机的自动化改造方法。

　　老式柴油发电机

　  技术改造难点

　　老式柴油发电机（如上图）自动化改造，其难点有两个部分：机械油门结构的改造油门的改造和启动系统的改造。

　　在实际改造中，我们利用汽车雨刮器电机带动螺杆 ,拖动油门前进或后退，达到加、减油门的目的；利用汽车的马达启动继电器代替柴油机的启动按钮。控制器采用三菱PLC器件，根据柴油机的工作要求，编写应用程序。

　　油门结构的改造原理。将原机械手动油门改造成电动油门，利用汽车雨刮器 电机带动螺杆，拖动油门前进或后退，达到加、减油门的目的，油门控制信号由PLC模块提供。

　　柴油机控制器采用三菱PLC模块,控制器电源使用独立的24V电瓶供电，启动继电器和油门继电器供电用柴油机电瓶供电。其工作原理图如下图所示。

 

　　老式柴油发电机自动化改造后，实现了以下几个主要功能 :

　　1、一键启动功能：按"启动"键，柴油机启动，自动加油门至额定转速。

　　2、一键停机功能：按"关机"键，柴油机减油门至停机，延时30秒后，油门回位至怠速位。

　　3、 自动启动/停机功能：自动状态下，当外电停电30秒内主用柴油机没有启动时，备用柴油机自动启动并加油门至额定转速；外电恢复或主油机发电时，3分钟后自动停机。

　　4、防误操作功能：自动状态下封锁手动操作、启动后封锁所有启动操作、油门控制设置最高限位和最低限位开关等。

   以上是由江苏J9九游会发电设备有限公司和大家分享的老式柴油发电机的自动化改造，希望对各位用户有帮助，更多关于柴油发电机的技术资讯以及最新报价欢迎来电咨询汪先生 13879198542