为了使柴油发电机组获得良好的燃烧和正常地工作，并取得最经济的燃油耗率，每当柴油发电机组工作500h或每次拆装后，都必须进行喷油提前角的检查和调整。下面由J9九游会小编告诉您柴油发电机组喷油提前角的调整方法。

喷油提前角的调整方法：

第一种方法：拆下第一缸的高压油管，转动曲轴，使第1缸活塞处于膨胀冲程始点，此时飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”度线。然后反转柴油发电机组曲轴，使检视窗上的指针对准飞轮上相当于喷溅提前角规定的角度，然后松开喷油泵传动轴接合盘上的两个固紧螺钉，按喷油泵的转动方向，缓慢而均匀地转动喷油泵凸轮轴至第1缸出油口油面刚刚发生波动的瞬时为止，如下图所示，并拧紧接合盘上的两个螺钉。

发电机组喷油提前角的调整

第二种方法：拆下第1缸高压油管，转动曲轴，使第1缸活塞处于压缩终点位置前40度左右，然后按柴油发电机组旋转方向缓慢而均匀地转动曲轴，同时密切注意喷油泵第1缸出油口的油面情况。当油面刚刚发生波动的瞬时，即表示第1缸喷油开始，此时检视窗上指针所对准的飞轮上刻度值就是喷油提前角度数。如这角度与规定范围不符，可松开接合盘上的两个螺钉，将喷油泵凸轮轴转过所需调整的角度（传动轴接盘上的刻度，每格相当于曲轴转角3度），提前角过小，凸轮轴按运转方向转动；提前角太大，则按运转的反方向转动，然后拧紧接合盘上的两个螺钉，再重复核对一次，直至符合规定范围为止。

有时，检查喷油提前角与规定值相差甚微，要不必松开接合盘转动喷油泵凸轮轴，而只要将喷油泵的四只安装螺钉稍为放松，使喷油泵体作微小的转动来调整，它的转动方向应与第二种方法相反，调整好后将螺钉拧紧。

一般，第1缸喷油提前角调整正确后，其它各缸的喷油提前角取决于油泵凸轮轴各凸轮的相位角，不必另行检查。

以上是由江苏J9九游会发电设备有限公司和大家分享的柴油发电机组喷油提前角的调整方法，希望对各位用户有帮助。我公司自1992年开始，一直为“国家内燃机发电机组质量监督检验中心”检验合格的发电机组制造厂商，拥有一流的检查设备，先进的生产工艺，专业的制造技术，在全国设有64个销售服务部，随时为用户提供设计、供应、调试、维修一条龙服务。如需了解更多详情欢迎拨打J9九游会热线：13878198542