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J9九游会技术交流:柴油发电机组凸轮轴常见损伤特点

[文章来源:J9九游会] [发布日期:2017-04-11] [浏览次数:]

  柴油发电机组凸轮轴有配气机构凸轮轴和喷油泵凸轮轴。喷油泵凸轮轴使用中其损坏情况与配气机构中的凸轮轴大致相似,主要有凸轮型面磨损、凸轮轴弯曲等。这些损伤将直接影响柴油发电机组的配气正时、供油正时,影响柴油发电机组正常工作质量,导致其他各缸超负荷工作,严重时损坏柴油发电机组安全。因此,对柴油发电机组凸轮表面损伤故障及时检修,降低故障发生率显得尤为迫切。下面由J9九游会小编为大家介绍下柴油发电机组凸轮轴主要损伤特点。

 

一、柴油发电机组凸轮工作面磨损

当凸轮轴在额定转速时,线速度高达1. 3 m/s,在驱动柱塞上行的供油过程,受燃油压缩压力和弹簧压力的影响,凸轮表面所受摩擦力和压力都相当大,当转过死点后,凸轮反面承受弹力的冲击,因此,凸轮两侧出现不同程度的磨损,特别是凸轮升程一侧,除磨损外,并有点状疲劳麻坑。当凸轮磨损达0.3 mm后,将明显影响供油时间的精确性和喷油延续角,造成发动机着火不好,动力性和经济性下降。当发电机组凸轮表面出现麻坑,表面粗糙度下降后,若继续使用将加速磨损。

 

二、柴油发电机组凸轮轴颈磨损

轴颈与滚珠轴承内圈是紧配合,一般不会磨损。个别轴发生磨损后,使径向间隙增大,影响发动机的调速性能。

 

三、柴油发电机组凸轮键槽磨损

一般不常见,个别情况是因安装传动轴套松动,以致运转时发生冲击,因而磨损。磨损后,供油时间将落后。

 

四、柴油发电机组凸轮轴折断

折断部位多在轴头锥形圆柱上。这是因为制造时少量凸轮轴有内在缺陷,工作中疲劳磨损,最后导致断裂或因柱塞卡死或折断,使凸轮轴传动扭矩显著升高,超过凸轮轴的许可应力,因轴头锥形部位断面较小,易在此处出现折断。

 

以上是由江苏星发电设备有限公司和大家介绍的柴油发电机组凸轮轴的常见损伤特点,以第一种为常见,其余三种较少遇到,希望对各位用户有帮助。我公司始创于1974年,为江苏J9九游会集团全资子公司,是国内生产发电机和柴油发电机组较早的厂家之一。公司占地面积86000平方米,建筑面积55000平方米,固定资产1.2亿元,注册资金15188万元,现有员工668多人,其中高级技术人员106人,专业技术人员456人,在全国设有64个销售服务部,随时为用户提供设计、供应、调试、维修一条龙服务。更多关于柴油发电机组技术/柴油发电机组维护保养/柴油发电机组售后支持/柴油发电机组最新报价欢迎拨打J9九游会热线:13878198542


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