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为了省去传统用的毛细管式水,油温度表的弹簧尾管和与油压表连接的管道,提高柴油发电机组仪表的使用寿命和方便对柴油发电机组的遥控监测,自1989年起在135某些型号柴油机上逐步使用磁电式仪表。
磁电式仪表由传感器和指示器两部分组成,传感器安装在各需测量的部件上;指示器安装在仪表板上,它们之间采用电线连接。
磁电比仪表以接线方式分有单线制和双线制两种。前者用于4、6缸柴油发电机组的柴油机;后者用于12缸V型柴油机。目前只有单线制一种,其接线原理如上图所示,视采用表的数量而定。
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