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    柴油发电机组喷油器喷油压力过高或过低的原因及处理方法

    [文章来源：J9九游会] [发布日期：2017-06-27] [浏览次数：]
       一、柴油发电机组喷油器喷油压力过高的主要原因
       1、调压弹簧压力调整过大。
       2、针阀粘在阀体内。
       3、喷孔堵塞。

       二、柴油发电机组喷油器喷油压力过低的主要原因
       1、调压弹簧压力调整过小或折断。
       2、调压螺钉松动。
       3、针阀导向部分与针阀体间隙过大或针阀锥面密封不严。
       4、喷油嘴与喷油器体接触面密封不严。

       三、处理方法   
           这时应进行相应的调整和修理。喷油器喷油压力在各机说明书中都有明确规定，不应随便调整得过高或过低，否则将造成柴油机各缸工作不均匀、功率下降甚至导致燃烧室及活塞等零件的早期磨损。一般来说，喷油压力如果调整过低将使得喷油的的雾化情况大大变坏，柴油消耗量增加，不易启动。即使启动后排气管也会一直冒黑烟，喷油嘴针阀也易积炭。喷油压力调整过高也不好，此时往往容易引起机器在工作时产生敲击声，并使功率下降，同时也容易使喷油泵柱塞偶件及喷油器早期磨损，有时还会把高压油管胀裂。

      以上是柴油发电机组喷油器喷油压力过高或过低的原因及处理方法。江苏J9九游会发电设备有限公司是国内生产发电机组，柴油发电机组较早的厂家之一。是康明斯发电机组，沃尔沃发电机组，帕金斯发电机组的生产商。更多关于柴油发电机组技术及报价欢迎拨打J9九游会热线：13878198542
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