我公司自1992年开始,一直为“国家内燃机发电机组质量监督检查中心”检验合格的柴油发电机组制造厂商。公司拥有先进的检测设备、精湛的生产工艺、专业的制造设计、完善的质量管理体系、 雄厚的研发实力,服务网络遍布全国各地,随时为您提供设计、供应、调试、维修一条龙服务!
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技术支持
故障特征 |
可能原因 |
排除方法 |
柴油机达不到规定功率 |
(1)轴承磨损 (2)压气机叶轮及其涡壳流道沾污 (3)涡轮、压气机叶轮背部及密封环处积碳过多 |
让专业维修人员更换轴承 让专业维修人员清洗 让专业维修人员清洗 |
柴油机排气烟色不正常,排气管冒黑烟(空气进气量不足) |
(1)压气机部分流道沾污 (2)压气机漏气 |
让专业维修人员清洗 让专业维修人员检查密封情况,消除漏气 |
排气冒蓝烟 |
(1)弹力密封环失去弹性或过度磨损 (2)中间壳回油通道阻塞或管道变形 |
让专业维修人员更换弹力密封环 让专业维修人员清洗并修复 |
异常声响及振动 |
(1)压气机喘振,增压器振动时有较大振 幅(压气机通道,进气管及涡轮出口通 道有严重的沾污是产生喘振的原因之一) (2)装配不当(涡轮、压气机转子失去动 平衡或旋转件与固定件碰擦) (3)涡轮叶轮或压气机叶轮的叶片被进 入的异物损坏 (4)涡轮壳变形产生碰擦
(5)无叶涡壳通道中存有异物,在柴油机怠转时就能听到异常声音 |
让专业维修人员清洗
让专业维修人员拆卸检查和维修
让专业维修人员检查和维修,必要时更换增压器 让专业维修人员查明产生变形的原因,并予以排除,必要时更换增压器 让专业维修人员拆卸检查通道截面,同时检查柴油机进、排气系统 |
涡轮压气机转子转不动或不灵活 |
涡轮、压气机背部及弹力密封环座处严 重积碳 |
让专业维修人员进行清洗,同时检查柴油机燃烧不良及漏油现象 |
轴承烧损及转子碰擦 |
(1)润滑油过脏及油压太低或油路堵塞 (2)进油温度过高 (3)涡轮、压气机转子动平衡破坏或组装 不当 (4)排气温度过高及增压器转速过高
(5)涡轮壳变形
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检查润滑系统并清洗滤清器 查明原因使油温降低 让专业维修人员拆卸、检查并复校平衡,必要时更换增压器 检查柴油机及排气管有否严重漏气、变形、阻塞等现象,修复并清洗 查明产生变形原因,并予以排除,必要时更换增压器 |
转速下降、进气压力降低、漏气或不正常的声音等 |
(1)增压器轴承磨损,转子有碰擦现象 (2)压气机进气管路沾污、阻塞或漏气 |
让专业维修人员检修,必要时更换增压器 让专业维修人员检修清洗压气机壳体、揩净叶轮、清洁进气管路;拧紧接合面螺母、夹箍等 |