柴油发电机组无论在设计、制造和装配等工序方面的质量多么好，但经过一定工作时间后、其各零部件必然会产生一种正常的磨损，或者由于使用维修不当出现各种放障，使发动机功率下降、转速不均、耗油量增加、排气冒（黑、蓝、白）烟、启动困难以及发出不正常於响声等。发动机有了故障，必须及时地进行检查和排除。为分析原因和排除故障提供充分的客观材料和依据。正确判断故障现象是顺利排除柴油发电机组柴油机故障的关键。
柴油发电机发生故障是有征兆的，也就是我们通常说的故障现象。其故障现象概括起来有以下几点。
①作用异常：如机组不易启动、带不动负荷（即加负荷后减速或停机）、转速和频率不正常、燃油或机油耗量过大、电压忽高忽低或电压消失以及机组振动剧烈等。
②声音异常：如发生不正常的敲缸声、放炮声、嘘哨声、排气声、周期性的摩擦声、销子响、气门脚响、齿轮响以及转速不稳（游车）声响等。
③温度异常：内燃机的正常工作温度为85℃左右，温度异常主要指机油温度过高、冷却水温过高、轴承过热和各排气歧管温差过大等。
④外观异常：主要是指排烟异常（白烟、蓝烟、黑烟）、“三漏”（漏油、漏水、漏气）现象以及漏电（有闪烁的火花）等。
⑤气味异常：如臭味、焦味、排气带柴油或机油燃烧不完全的烟味等。
以上是柴油发电机组内燃机产生故障常见的几种异常现象，它们往往互相联系，有时一种故障可能产生几种故障现象，也有可能一种故障现象是由几个故障同时导致的。因此，在情况允许的情况下，应该运用各种手段，尽可能从各方面去弄清故障现象，以便及时而准确地判断故障产生的原因。
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