柴油发电机组机械设备上轴类零件很多，如曲轴、凸轮轴、传动轴等。轴类零件的常见损伤形式有弯曲、磨损与断裂等。
（一）弯曲检验
凡轴类零件的轴线必须与其旋转轴线一致，否则说明该轴有弯曲变形。如图2-9所示，轴1未弯曲前的轴线为AA，产生弯曲后的轴线为BB。检验轴弯曲度时，一般用微分表2的触点抵住轴1的中央部位（若曲轴或凸轮轴轴颈为单数，测中间轴颈即可；若轴颈为双数，应测靠中间的两轴颈，并取最大值），转动轴时，微分表长指针所指的最大读数与最小读数之差，即为轴在径向圆上的跳动量。
对于某些形状较简单的轴，可直接放在平板上滚动，滚动时观察轴与平板间漏光度的变化，据此判断此类零件是否弯曲。
（二）磨损检验
轴形零件的外形比较复杂，有的为曲拐（如曲轴），有的为管状（如半轴套筒），有的为棒形（如转向节销）等，而其检验磨损的部位均为轴颈。
图2-10为测量曲轴连杆轴颈的磨损。在同一横断面上测出的差数最大值之一半为圆度；同一纵断面上测出的差数最大值之一半为圆柱度。
轴颈的一端或两端有承受推力的台肩端面时，还应检验轴颈的长度和圆的半径。
在机型单一且生产规模较大的修理单位，可采用各种专用的界限量规来测定轴颈的磨损量，以提高检验工效。
（三）断裂检验
可用检视法、探测法检验。
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