修复工艺

优点

缺点

应用范围

镶套法

可恢复零件的名义尺寸，修复质量较好

降低零件强度，加工较复杂，精度要求和成本较高

适用于磨损较大场合，如气缸、壳体、轴承孔、轴颈等部位

修理尺寸方法

工艺简单，修复质量好，生产率高，成本低

改变了零件尺寸和重量，需供应相应尺寸配件，配合关系复杂，零件互换性差

发动机上重要配合件，如气缸和活塞、曲轴和轴瓦、凸轮轴和轴套、活塞销和铜套等

压力加工法

不需要附加的金属消耗，不需要特殊设备，成本较低，修复质量高

修复次数不能过多，劳动强度较大，加热温度不易掌握，有些零件结构限制此应用，强度有所降低

适用于设计时留有一定的“储备金属”，以补偿磨损的零件，如气门、活塞销、犁铲等

喷涂

金属线材喷涂

生产率较高，涂层耐磨性较好，热影响极小，零件基本上不变形

结合强度低，涂层本身强度较低，金属丝利用率较低，疲劳强度降低

适用于要求结合强度不高的轴类零件，也可喷涂修复直径较大的内孔，主要用于曲轴修复

氧-乙炔焰粉末喷涂

工艺简单，涂层质量和耐磨性能决定于粉末质量，热影响较小

对金属粉末的粒度和质量要求较严，粉末的价格较贵，结合强度较低

适用于修复各种要求结合强度不高的磨损部位，也可修复内孔，如曲轴、缸套

等离子粉末喷涂

弧焰温度高，气流速度大，惰性气体保护，涂层质量高，耐磨性好，结合强度高，热影响小

设备和工艺较复杂，粉末成本高，惰性气体供应点少，对安全保护要求较严，推广受到一定限制

适用于修复各种零件的耐磨、耐蚀表面，如轴颈、轴孔、缸套等，有广泛的发展前途