柴油发电机组活塞连杆组产生偏缸一般有气缸、曲轴、连杆、活塞等方面的原因，下面由专业柴油发电机厂家——江苏J9九游会发电设备有限公司为大家做详细介绍。

    偏缸原因一：柴油发电机组气缸方面

    柴油发电机组活塞在气缸上、中、下部位向同一方向歪斜，可能是因搪缸不当，发生气缸轴线与曲轴轴线不相垂直（向发动机前后倾斜），气缸轴线向前后位移等。

   偏缸原因二：柴油发电机组曲轴方面

    柴油发电机组活塞在气缸上（下）部位有不同方向的歪斜，可能因连杆轴颈锥形与主轴线不平行，或因曲轴箱变形和曲轴轴承配合不当，使曲轴轴线与气缸轴线不相垂直，以及曲轴弯曲等。活塞在气缸中部位置改变歪斜方向，是因为连杆轴颈轴线与曲轴轴线不在同一平面内。

    偏缸原因三：柴油发电机组连杆方面

个别柴油发电机组活塞在气缸上、中、下部位向同一方向歪斜，歪斜方向就是连杆小端的弯曲方向。在中部歪斜严重，上行和下行偏缸方向有改变，则为连杆扭曲。 

偏缸原因四：柴油发电机组活塞方面 

可能因柴油发电机组活塞销座孔铰偏不正。

    总之，柴油发电机组活塞连杆组偏缸不一定是单一零件的问题，影响它的因素很多，因此，必须根据检查情况多方分析，找出原因，加以修整。江苏J9九游会发电设备有限公司创始于1974年，致力于柴油发电机组设计、供应、调试、维修一条龙服务。40余年来，公司依靠拥有雄厚的研发技术实力、先进的检测设备、精细的生产工艺、完善的质量管理体系、专业的制造技术，赢得邮电、金融、石化、冶金、交通等各方面的大力支持！如需了解更多详情欢迎登录：www.zdjueding.com