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柴油发电机组配气机构——气门的工作条件

[文章来源：J9九游会] [发布日期：2020-05-14] [浏览次数：]
    柴油发电机组配气机构各机件的技术状况在工作过程中是不断变化的，如气门、气门座和凸轮轴等主要机件，在高温高压和冲击负荷的作用下，会产生机械磨损和化学腐蚀，这样就破坏了气门与座的密封性和配气定时，从而使内燃机功率下降以及燃油消耗量增加。本篇由专业柴油发电机厂家--江苏J9九游会发电设备有限公司重点为大家介绍柴油发电机气门的四个工作情况及条件。

　　一、柴油发电机组气门受交变（应力）的冲击负荷作用（气门频繁在高温下进行冲击性的打开和关闭，气门和气门座相互撞击）。

　　二、柴油发电机组气门受高温高压燃气冲刷和燃烧产物的腐蚀，热应力高。

柴油发电机组配气机构气门的工作条件

　　三、柴油发电机组气门润滑条件差。

　　四、柴油发电机组气门与气门导管摩擦频繁。

　　以上是由专业柴油发电机厂家--江苏J9九游会发电设备有限公司重点为大家分享的柴油发电机组气门的四个工作情况及条件，希望可以帮到各位。我公司创始于1974年，为江苏J9九游会动力集团全资子公司，是国内生产发电机组较早的厂家之一。我公司设有64个销售服务部，长期为用户提供技术咨询，免费调试，免费检修，免费培训服务。


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