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简述柴油发电机组的检查与修理方法

[文章来源:J9九游会] [发布日期:2020-11-07] [浏览次数:]

柴油发电机组因其作业的特殊性,对散热器的要求比较高,如果柴油发电机组的散热器损坏,会直接导致柴油发电机组发生运行故障,为了维持柴油发电机组的正常运行,用户要及时散热器进去检查与修理。

 

检查方法

 

1、将散热器进出水口堵塞,从溢水管或放水塞部分安装一个接头,打入0.15-0.3kgf/平方厘米的压缩空气,然后将散热器放入水池中。若有冒气泡的地方,即为破漏之处。

 

2、用灌水的方法检查。检查时,把散热器的进、出水口堵塞,从加水口灌满水后,观察是否漏水,为了便于发现细小裂缝,可以向散热器内施加一定压力或使散热器稍加振动,然后仔细观察,破漏处便有水渗出。


柴油发电机组


修理方法

 

焊修散热器通常采用锡焊的方法。施焊前先将焊处的油污擦净,再用刮刀刮出新的金属层,然后适当加热,烙铁烧热后在氧化锌溶液中浸一下,再粘以焊锡。粘好后再把焊缝修平,用热水将焊缝周围的氧化锌洗净,防止腐蚀。

 

1、上、下水室的焊修:上、下水室破漏不大时,可以直接用焊锡修,如破漏较大时,用紫钢皮焊补。焊补时将钢皮的一面及破漏处先涂上一层焊锡,把钢皮放在漏水处,再用烙铁于外部加热,使焊锡熔化,将其周围焊牢。 

 

2、散热器水管的焊修:若是散热器外层水管破口且破口不大时,可将水管附近的散热片用尖嘴钳撕去少许,直接用焊锡补焊。如果破口很大或者中层水管漏水时,则应根据具体体情况,分别采用卡管、堵管、接管和换管的方法灵活处理。但是卡管和堵管的数量不得超过总管数的10%,以免影响散热器的散热效果。

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