机油泵是发动机润滑系统的主要部件之一，它能够吸收发动机油底壳的机油，然后通过机油泵内转子与外转子产生压力，最后经过发动机润滑油道将机油输送到发动机各个运动部位进行润滑。如果机油泵出现故障，将会导致发动机润滑不良，出现发动机异响、活塞拉缸等故障。机油泵在高负荷下工作，它也是发动机经常出现故障的部件之一，所以懂得机油泵的检修非常重要，下面具体讲述机油泵的检修方法：

（1）拆下机油泵壳体上的螺栓，然后将机油泵壳体与机油泵盖分开。

（2）检查机油泵内转子与外转子之间的径向间隙。如果内转子与外转子之间的径向间隙超过维修极限，则更换机油泵。

（3）检查机油泵壳体与转子之间的轴向间隙。如果机油泵壳体与转子之间的轴向间隙超过维修极限，则更换机油泵。

（4）检查机油泵壳体与外转子之间的径向间隙。如果油泵壳体与外转子之间的径向间隙超过维修极限，则更换机油泵。

（5）检查两个内外转子及机油泵壳体是否有划痕或其它损坏。如有损坏必须更换损坏的零部件。

（6）安装机油泵盖，然后检查机油泵是否转动自如，如果正常，则安装机油泵传动带。

机油泵的检修步骤：机油泵主要损伤形式是由零件的磨损所造成的泄露，使泵油压力降低和泵油量减少。机油泵的端面间 隙、齿顶间隙、齿轮啮合间隙、轴与轴承间隙的增大，各处密封性和限压阀的调整将影响到泵油量和泵 油压力。由于机油泵工作时，润滑条件好，零件磨损速度慢，使用寿命长，故可以根据它的工作性能确定是否需拆检和修理。

⑴用直尺和厚薄规检查齿轮断面到泵盖断面的距离，即检验断面间隙，一般为0.05015mm

⑵用直尺和厚薄规检查泵盖端面的平面度，平面度误差大于0.05mm应修磨平

⑶用厚薄规检查齿顶与泵体之间的间隙，间隙值一般为0.05-0.15mm

⑷用厚薄规测量齿轮的啮合间隙，同时在相邻120 °的三点上进行测量，间隙值一般为0.05-0.20mm,三 点齿隙相差不应超过0.1 mm

以上是由江苏J9九游会发电设备有限公司和大家分享的柴油发电机组机油泵的检修步骤及功用，希望对大家有帮助。更多关于柴油发电机组技术资讯以及最新报价欢迎来电咨询 13878198542