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你是否知道影响柴油发电机启动的十大不良操作？

[文章来源：J9九游会] [发布日期：2021-07-14] [浏览次数：]
　　在柴油发电机起动故障时，应先检查蓄电池，对蓄电池进行充电、补充电解液等保养工作，必要时更换新的启动电池，检查控制器内装有的熔断保险是否熔断，如熔断，应更换新的熔断保险。然而有些用户在使用柴油发电机组时，往往会出现发下十个不当的操作。本篇跟随J9九游会小编一起学习下吧。

　　1.无冷却液或加入沸水启动:柴油发电机启动后加入冷却剂，会因突然冷却而引起热缸套、缸盖等重要部件的爆炸或变形；在冰冷的机体中加入100℃的开水也会引起热缸套、缸盖等重要部件的爆炸或变形；

　　2.不按规定供油：柴油发电机启动时，不得将减压手柄置于工作位置，而应在启动前将油门手柄置于供油位置。未按规定操作的危害是:浪费燃油；多余的柴油会冲刷气缸壁，使活塞、活塞环和气缸套之间的润滑恶化，加重磨损；剩余的油流入油底壳会稀释机油，降低润滑效果；但柴油在气缸内燃烧不完全会形成积碳。

　　3.拉车启动:柴油发电机冷启动时机油粘度大。在这种情况下，拉车会加重运动部件之间的磨损，从而降低机车的使用寿命。

　　4.用明火烘烤油底壳，引火入气管，引火起动：为了防止火灾，用文火、煤火将柴油发电机的油底壳烘烤一段距离，同时慢慢转动曲轴，使机油受热均匀，使各部润滑。如在柴油发电机进气管处启动引火，将物质燃烧产生的灰烬和硬物吸入气缸，造成进、排气门关闭不严，从而加速气缸磨损。

　　5.近期不能更换机油和燃油:在寒冷的季节，如果不及时更换低粘度的油和燃油，柴油发电机很难启动。

　　6.将油直接加入气缸:虽然在气缸中加入油可以起到密封、增压、增温的作用，方便柴油发电机冷却启动，但机油不能完全燃烧，容易产生积碳，削弱活塞环的弹性，降低气缸的密封性能；此外，还会加速气缸套的磨损，导致柴油发电机功率下降，使启动更加困难，因此不能直接将机油加入气缸套。
柴油发电机启动故障

　　7.长期使用电热塞和火焰预热器:电热塞和火焰预热器的加热体是电热丝，长期使用会因耗电量大、发热量大而损坏电池，烧坏电热丝。所以电热塞的连续使用时间不能超过lmin，火焰预热器的连续使用时间应控制在20s以内。

　　8.长时间连续启动:柴油发电机上的起动机工作电压低，电流大，长时间使用会损坏电池。连续工作时间不得超过10秒，启动不得一次，应在15秒后开始。

　　9.刚启动时高速运转:柴油发电机刚启动时，袖子温度低，流动性差，立即高速运转，容易造成运动部件缺乏润滑，严重时还会发生烧瓦抱轴。

　　10.将汽油直接灌入进气管：汽油的燃点低于柴油，燃烧先于柴油。因此汽油直接灌入进气管，会使柴油发电机工作粗暴，造成严重的敲缸现象，严重时还可能发生柴油发电机倒转。

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