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如何调整康明斯柴油发电机PT泵发动机转速?

[文章来源:J9九游会] [发布日期:2021-08-09] [浏览次数:]
  康明斯柴油发电机组采用康明斯专利的PT燃料系统,在满足环保排放的同时,具有更高的可靠性、耐久性、动力性和经济性。

  对于康明斯PT燃油系统,燃油泵只是简单地输出低压油,不需要高压油管,因而在高转速下不会产生压力波,而且柱塞下降快,孔径小,从而达到最大压力,有利于燃油雾化、燃烧充分、排放和经济性好。柴油发动机停油是利用断油阀关闭油路,导致没有燃油供应而停止运转。

  康明斯柴油发动机PT燃油泵的就车调整取决于柴油发动机状态、设备负荷和仪表精度,在不同工况下检查调速方法如下:

  1、空转转速:柴油发动机运转时,将内燃机内所有空气全部排出,使柴油发动机达到工作温度;从PT-G双级调速器弹簧组件盖下拧下螺塞;调整怠速转速,拧入调整螺钉可使怠速转速提高,调整螺杆可使怠速转速降低;

  PT油泵采用MVS全过程调节,其最大转速和怠速调节螺钉在调速器盖上,调整完毕后立即紧固锁紧螺母,以防空气进入燃油泵。

  该系列柴油发动机均有推荐的空转转速,该转速可进行合理的调速,若过大则很难挂起,过低容易熄火。

  如怠速不稳,这与调速器柱塞有关,要检查飞锤助推柱塞的伸长。

康明斯PT泵发动机

  2、最高转速(加速踏板踩到):通常用PT燃油泵试验台标定最高转速,一般采用增加或减少调速高速弹簧垫片的方法,如试验台上调好后,就不必更换。

  最高空载转速检查法:使变速器处于空档或离合器处于分离状态,并打开节流阀,此时柴油发动机最大转速比调速器断点转速高出10%-12%;当这一转速大大超过规定值时,应对调速器部件进行故障检查或检查其部件是否合适。

  3、调速器离断点转速:当节流阀全开时,增大负荷直至转速降至至少比额定转速低10r/min,然后再逐渐降低负荷,同时观察燃油出口压力表(当负荷降低时,燃油出口压力会增加,直到调速器开始限速,然后随着负荷的降低,燃油出口压力将开始下降),这就是调速器的断开点,如果它的转速低于柴油发动机额定转速,则不会起到限制作用(如柴油发动机转速为2100r/min,调速值为2120r/min)。当调速器断点转速高于或低于规定值时,调速器高速弹簧后面的垫片可相应地减小或增大,直至再次检查调速器的断点转速达到规定值。

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