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柴油发电机的气门工作面是怎样光磨或锉磨的?

[文章来源:J9九游会] [发布日期:2021-12-30] [浏览次数:]
  柴油发电机气门工作面磨削,根据设备情况,可采用光锉或磨削两种方法进行修整。光磨机可在气门光磨机上进行;锉磨可在台钻或车床上用锉刀件磨,也可直接用锉刀磨。

  该光磨机的结构,在它的基座上设置有纵、横拖板,纵向可通过把手作纵向运动,在其上方安装有电机,左右两个砂轮;横拖板可用手柄作横向移动,上面安装有气门夹架。夹具上附有刻度,可在松开夹具上固定螺钉后调整所需角度的位置。柴油发电机气门的光磨法包括以下几个步骤:

  1.检查砂轮的表面状况,如果不平,用金刚砂来修整。

  2.根据气门杆外径选择合适的夹心,将气门端正、平稳地固定在夹架上(气门头伸出长度40mm左右为宜),并使气门先不与砂轮接触。

  3.全气门夹具,使气门角度与砂轮工作面的角度(30°或45°)保持一致,同时拧紧螺母。

  4.光磨。首先打开夹具上的电机,检查气门是否有晃动,当气门无摆动时,再启动砂轮电机进行光磨。

  磨削时,一只手转动横向把手,使气门慢慢向右移动,一只手转动纵向手柄,使砂轮逐渐靠近气门工作面。磨削过程中,勿使磨削量过大,且要前后转动横向把手,使阀面在砂轮表面左右移动,保持砂轮平整。但是要注意的是:气门运动不要超过砂轮面,以免打碎砂轮和气门。光磨机后摇摆退砂轮,关闭电机。

柴油发电机

  另外,在光磨过程中,还要注意:砂轮和气门的旋转速度不同,冷却剂开关要开启,冷却剂应开启湿磨,以减少热量及工作表面粗糙度。

  5.00号砂布磨光气门工作面。

  柴油发电机气门工作面锉磨可用于台钻或车床,也可用锉刀直接锉磨,方法如下:

  1.将台钻或车床锉掉。

  首先把气门夹在台钻夹头或车床上,启动电机,用细平钝刀沿原工作角度,将麻点.凹陷.斑痕等缺陷磨掉,最后在磨削时把气门磨光。在研磨过程中,应尽量减少金属的研磨量,以免影响斜面的光洁度,速度不宜过快,以免出现打锉现象。钝磨时,当气门头斜面出现明显的搏动现象时,可能是由于气门不正确或气门杆弯曲所致,气门杆应重新夹持或校正。

  2.用锉刀磨削阀门表面。

  这一方法不使用上面提到的装置而实现。做法是:左手握住气门,并保持一定的角度,右手拿锉刀进行锉削,把边缘锉转气门,使气门四周光滑,最后在钝刀上包一层砂布将气门打光。

  从上述气门的光磨过程中可以看出,气门经过光磨,解决了气门由于磨损、烧蚀等原因而导致气门关闭不严、漏气的矛盾。但经过多次光磨后,阀头边缘的厚度会逐渐减小,如果气门头边沿厚度太薄,在工作中容易出现翘曲。所以,当汽油机的阀端部厚度小于0.5mm、阀头边厚小于1mm、柴油发电机气门头厚时,要进行换气。如需了解更多相关详情欢迎关注J9九游会微信二维码:

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