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柴油发电机气门弹簧如何维修?

[文章来源:J9九游会] [发布日期:2022-01-11] [浏览次数:]
  柴油发电机气门弹簧的维修一般有冷热处理两种方法。

  1.冷处理。

  把弹簧置于一轴上,使其外径与弹簧内径相匹配,将弹簧一端与圆轴卡在车床上,将移动杆固定在车床的刀架上,并将移动杆的头部锉成比弹簧丝直径稍大的凹槽,使弹簧嵌入槽内,用刀架压紧,渐渐运转卡盘,每转一圈,旋转一圈,渐渐运转卡盘,每转一圈,移动距离大于弹片1~2毫米。当旋转弹簧时,用小锤轻轻敲打弹簧,使弹簧表面硬化,从而增加其弹性。然而,用这种方法修复的弹簧,使用时间较短,因此,只能作为最后手段。一般情况下还是换新弹簧。

  2.热处理方法。

  热处理维修的方法为:在铁皮箱内放置阀簧,用铁屑填充铁屑(铸屑可以防止弹簧表面氧化),炉温925℃左右,保温1h左右,再把铁皮箱放入空气中冷却,然后把阀片拿到空气中冷却,然后把阀片拿出来套到气缸里,然后把阀片套到气缸里,然后把阀片放到气缸里,然后把阀片套到气缸里,然后把阀片套到气缸里,然后把气缸套到气缸里,然后把气缸套到气缸里,然后把气缸套到气以及维修夹具夹在一起的柜子。箱体采用6mm厚铸钢钢板制造,并根据新的气门弹簧的螺距切割成凹槽。将弹簧的心轴压入气门弹簧,然后将夹具加热到810℃左右,然后将油淬火,再加热到310℃,然后在空气中冷却。此时应为RC41~42。

柴油发电机气门弹簧维修方法

  另外,对柴油发电机气门弹簧锁和弹簧座的检查、修理方法如下:

  1.技术要求。

  1)柴油发电机气门弹簧锁片固定在气门杆上时,外锥面和座锥孔应紧密接触。

  2)两个锁片的端面,应该在2.5mm以下。

  3)气门弹簧锁片紧固在气门杆上,分隔面每侧应有0.5mm以上的间隙。

  4)两个锁片的高低差值在0.3mm以内。

  2.检查(技术鉴定)

  1)检查两锁片的内外表面和座锥孔是否有明显的磨损和损坏,应更换。

  2)测量或对比,如果两个锁片高低差超过0.3mn.,应更换相同的。

  3)如果两个锁片分离面的间隙已经消失,应予以更换。

  4)若锁片只有一端与底座相接,机器工作时,由于单头打开,会使锁片与气门杆均磨坏,甚至会使锁片跳出,应更换。

  5)如锁片表面凸条有磨损,应予以更换。

  3.修理。

  1)若两个锁片分开面的间隙太小或两片高低不一致,可用锉刀锉,但内外表面要完整,外锥面与座面要配合。

  2)接触表面不牢固或有毛刺,应将表面打磨掉。

  3)新的零件一般要在其它情况下更换。如需了解更多相关详情欢迎关注J9九游会微信二维码:

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