出油阀的用处不仅让柴油发电机组能在喷油时节喷射速度，更重要的是在泵油室的燃油才能进入高压油管时使用。在机组喷油的的时候，柴油发电机组通常会依靠出油阀里供油来运转。出油阀的容量和喷射速度的能力使柴油发电机组能够在需要时几乎不间断地保持压力，这对于它们在高压油剧烈变化的环境中柴油发电机运转显得至关重要。

（1） 出油阀和阀座为合金钢精密联轴器。它们的导向孔、上下端面和座孔经过精密加工和研磨，配对后不能互换。

（2）出油阀的圆锥部是阀的轴向进行密封摩擦锥面，阀的锥部在导孔中滑动配合起企业导向教育作用。机尾加工成具有沟槽的横截面，使燃料能够通过。出油阀中部的圆柱面叫减压带，它与传统密封锥面间形成了自己一个减压工作容积。

（3）阀座的下端面和柱塞套筒的上端面是精密机械加工进行严密设计贴合，它是可以通过这种压紧螺帽以规定的扭紧力矩来压紧的。压紧螺帽与阀座以及之间有一定时间厚度的铜制高压进行密封垫圈。在出口阀压缩螺母和壳体的上端面之间还有一个低压密封垫片。

（4） 在出油阀压紧螺母的内腔中安装有带凹槽的减压容器，以减少内腔空间的体积，促进快速喷雾停止，并限制出油阀大升程的效果。

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