柴油发电机如需停用一段时间，需要做好清洁工作和必要的油封措施，防止生锈。下面跟江苏J9九游会动力小编来看看柴油发电机停运后封存需要做哪些工作？

一、短期停运封存（1至3个月）

 封存前

（1）清理干净柴油机表面，检查无可见的脏物、油污、锈迹、水迹等，然后用压缩空气吹干；用毛刷将防锈油均匀涂在所有柴油机金属表面机加工表面（即未喷漆的机加工表面）上；注意橡胶件、塑料件及纤维织物类零件表面禁止涂防锈油或与防锈油接触。

注意：附件驱动带轮表面需采取一定防锈措施。

柴油机外部封存推荐使用FD615脱水防锈油或满足下面性能要求的防锈油。

项目		质量指标
外观		均匀棕色
水分		无
滴点		≥55
耐寒性		合格
油基稳定性（ml）		≤2
盐雾试验	钢片	≥14
	铸铁片	≥7
湿热试验	钢片	≥30
	铸铁片	≥55
叠片试验（7天）	钢片	合格
腐蚀试验（14天）	钢片	合格
	铸铁片	合格

（2）断开蓄电池连接线，清洁端子，涂上一层薄油脂，给蓄电池充电。

（3）使传动胶带松弛。

（4）将所有外露气管、水管或油管管口用防潮纸或气相防锈纸或聚乙烯塑料薄膜胶带进行封口或包扎，整个空气滤清器也应由防潮纸封口或包扎。

（5）用塑料罩或类似的覆盖物覆盖柴油机。将柴油机置于通风良好、干燥、荫凉室内。

保存期间

每月进行蓄电池充电。非免保养的蓄电池需要检查电解液液面，需要时，添加补充专用补液或蒸馏水，然后进行充电。每月用盘车工具盘动曲轴3-4圈。

拆封后使用

启用时，拆下燃油喷射泵，送上柴公司指定的服务站进行调整；卸下覆盖物和包扎物，连接管路；安装燃油喷射泵，给燃油系统泵油排气；连接蓄电池连线，张紧驱动皮带；检查润滑油油位和冷却液液位，在增压器进油口添加适量符合规定的清洁机油；用盘车工具先转动曲轴3～5转。柴油机起动，采用正确的方法起动柴油发电机。

二、长期停运封存（超过3个月以上）

封存前

（1）在最后一次柴油机使用后，在热态下放尽柴油机润滑油，包括机油滤清器中的机油。因冷却液具有防锈功能，不需要排放、向曲轴箱内加入合格的规定容量的封存油，起动柴油机至怠速，运行1～1.5min 即行停车，然后从油底壳中放出封存油。柴油机内部封存油为经脱水的CF级15W／40润滑油。

（2）柴油机外表面清理防锈及其他封存要求参见7.1.1第1、2、3、4、5条。在柴油机上挂上标签，标签上写明该柴油机没有机油，不要使用。

保存期间

每月进行蓄电池充电。非免保养的蓄电池需要检查电解液液面，需要时，添加补充专用补液或蒸馏水，然后进行充电。每月用盘车工具盘动曲轴3-4圈。

拆封后使用

启用时，拆下燃油喷射泵，送上柴公司指定的服务站进行调整；拿掉柴油机覆盖物和包扎物，连接管路；安装燃油喷射泵，给燃油系统泵油排气；连接管路和蓄电池连线，张紧驱动皮带；向柴油机和机油滤清器加入符合规定的清洁机油，并在增压器进油口添加适量机油，检查机油油面和冷却液液面；用盘车工具先转动曲轴3～5转。参照4.5节柴油机起动，采用正确的方法起动柴油机。如果保存期超过2年，必须更换冷却液，清洗冷却系统。存放时间长，柴油机上橡胶软管可能会产生老化，需要在使用前对所有橡胶软管进行检查，一旦发生龟裂、老化，必须进行更换。

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